“電氣化區(qū)段一次撥道量不能超過正負(fù)30毫米。”近日，黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的練功場上，鐵道工程1504班的學(xué)生們正在認(rèn)真聽講，給他們講課的是哈爾濱鐵路局齊齊哈爾工務(wù)段的退休職工李永昌。

　　“老師，什么時(shí)間都可以撥道嗎?”“普通線路區(qū)段氣溫超過30攝氏度時(shí)禁止撥道。”學(xué)生問得密集，李永昌對(duì)答如流。

　　1個(gè)月前，55歲的李永昌正式退休,令他沒有想到的是，剛回家還未坐穩(wěn)，黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的電話就追到了家里，邀請(qǐng)他擔(dān)任實(shí)習(xí)講師，“給學(xué)生上課!”這讓李永昌有點(diǎn)吃驚。

　　原來，李永昌從事線路維修養(yǎng)護(hù)30多年，先后擔(dān)任班長、工長等職務(wù)，有著豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，各種疑難問題只要他到場，往往“手到病除”。2012年，經(jīng)考評(píng)，他被聘為高級(jí)工人技師。業(yè)余時(shí)間，李永昌還喜歡搞小發(fā)明，創(chuàng)造了多種作業(yè)工具，解決了許多現(xiàn)場難題，特別是轍岔推運(yùn)小車不但在全段推廣，還獲得了國家專利，被職工譽(yù)為“草根發(fā)明家”，并多次獲得路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)生產(chǎn)者等稱號(hào)。

　　2016年，齊齊哈爾工務(wù)段依托自身技術(shù)優(yōu)勢，為黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供大學(xué)生現(xiàn)場實(shí)習(xí)教學(xué)，作為兼職教師的李永昌盡心盡力地傳授技能，受到了學(xué)生和校方的好評(píng)。不久前，學(xué)校聽說李永昌要退休的消息，立即聯(lián)系他，請(qǐng)他去學(xué)校給學(xué)生們上課。

　　“我一養(yǎng)路工能走上大學(xué)講臺(tái)，那必須得好好教!”李永昌給自己定下目標(biāo)。

　　“他的課，聽得懂、會(huì)操作，我們百聽不厭，他被百問也不厭。”學(xué)生丁玉龍說道。